UPS蓄电池检测好坏方法
判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试法和经验法。
1、仪器测试:一般采用蓄电池放电测试仪,把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极,按下测试按钮,观察测试仪表指示情况:如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好;如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态;如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象;指针快速下降为OV说明蓄电池内部有断路。
2、经验法:观察蓄电池电解液是否浑浊以及是否有沉淀物,浑浊说明蓄电池正极板软化,沉淀说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板之间断裂。
3、测电压
通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下,电瓶的空载电压在13伏左右,满载电压一般不会低于12伏,启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低,有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况。
如何判断检测电动车蓄电池的好坏?
1、外观看电池的新旧:其实这个很好判断,一般拿到手,看下外观就能够判断,是否有磨花、擦划的痕迹,然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。
2、使用专业的测量电压工具,判断电池有无内部短路(坏电池):骑行过一会或充好电后静置过数小时的车,在充电插头处测量电压,测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下,则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池,每组由6个2伏电池串接成为12伏),显示10伏这组就是坏电池。
3、判断报废电池:刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针只下落不足半格(一小刻度),它就是新电池。刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针下落一格,它就是半新旧电池。刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针下落2-3格,它就是快报废的旧电池。
以上就是UPS蓄电池检测的作用与功能,蓄电池好坏检测方法。你们学会了吗?新一代蓄电池检测系统,采用先进的一拖一分布式结构方式,能够完全替代人工维护模式,完全了解蓄电池的性能状态,及时发现落后单体蓄电池检测系统,排除安全隐患!
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